Библиотека Гумер - Экономика и менеджмент

РАЗВИТИЕ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В ЕВРОПЕ В XVIII - XIX ВВ.

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. Предпосылки и характер первой промышленной революции

Развитие торговли и коммерческих институтов в Европе предшествовало развитию промышленных институтов. Большая часть революционных изменений в западной промышленности и на транспорте в период между 1750 и 1880г. сводится к одному организационному - переходу от системы ремесленных мастерских к фабричном производству, и двум технологическим изобретениям: использованию силы воды и пара в фабричном производстве и пара для водного и сухопутного транспорта (паровые машины, используемые в текстильном и металлургическом производстве, пароходы и паровозы привели к промышленной революции), а также замена дерева как конструкционного материала железом и сталью.
Это позволило увеличить размеры зданий и судов, повысить точность изготовления, сложность устройства и продолжительность эксплуатации станков и машин.
Всю совокупность этих открытий английский историк А.Тойнби назвал в 1884 г. «промышленной революцией». Другой историк, Джон Неф выделяет первую промышленную революцию в Англии в конце XVI - начале XVII в. В это время использование угля и железа ориентировалось на количественные показатели в виде объема, эффективности, себестоимости. Возникла промышленность, которую Андре Зигфрид назвал «примитивной, пребывающей в погоне за количеством и технической производительностью». Наука перестала быть выражением отвлеченного и возвышенного любопытства, мысль решительно выступила в действие.
Подъем промышленности был обусловлен главным образом развитием торговли. По выражению Манту, экспортеры были «возбудителями промышленности».
Социальные и политические последствия этих изменений были разнообразны. Быстро росло население. Совершенствовалось сельское хозяйство, рост производства в нем сопровождался высвобождением работников из него. Рост городов вызывал увеличение спроса на продовольствие, но цены на него не росли, так как производство сельскохозяйственной продукции опережало спрос. При этом рост цен на землю сопровождался снижением цены сельскохозяйственного труда. Рост занятости в городах не обеспечивал поглощение избыточного сельского населения, поэтому росло число нищих и бродяг во всех странах Европы.
Для бедняков был небольшой выбор: работа на фабриках, в слугах или батраках или высылка в колонии.
Рост торговли и ремесленного производства в XVI - XVIII вв. создал обширные рынки, но большая часть товаров являлась предметами потребления феодалов, церкви и богачей.
Например, производство часов было вызвано не столько реальными потребностями, сколько причудами и прихотями богатых людей. Император Карл V имел коллекцию из 3 тыс. часов (XVI в.). Китайские чиновники охотно принимали в подарок часы от европейских купцов.
Морякам нужны были точные хронометры. Почти до XVIII в. они не обладали надежными методами для измерения долготы, для этого нужны были часы, которые аккуратно показывали время на долготе 0° (Гринвича), чтобы моряки могли сравнить время местного зенита с показаниями хронометра и вычислить свою долготу, каждый час соответствовал 15° долготы.
Часы были нужны служащим и пассажирам железных дорог, мануфактурам и фабрикам, так как обеспечивали фабричную дисциплину. Труд стал оплачиваться по часам, время превратилось в деньги. Первый хронометр, пригодный для моря, изобрел плотник Джон Харрисон. Анкерный спуск изобрел часовщик и ювелир Пьер Бомарше, известный как драматург и автор комедий «Севильский цирюльник» и «Женитьба Фигаро».
Крупные предприятия возникали и до перехода от ремесленного производства к фабричному. Тысячи рабов (до 30 тыс.) работали на золотых рудниках в Испании времен Римской империи, тысячи человек работали в венецианском арсенале, строившем суда. У одного китайского мастера железных дел задолго до промышленной революции в Англии работали 2 000 человек.
Мастерская ремесленника была домом, где жили и работали мастер и его подмастерья, даже питаясь вместе. Владельцы фабрик усовершенствовали эту систему, строя поселки для рабочих и служащих около фабрики и организуя столовые.
Но с развитием фабричной системы и отдалением рабочих от фабрикантов росли и социальная дифференциация и отчуждение рабочих от хозяев фабрики. На первом этапе развития фабрик они использовали водяные двигатели: водяные мельницы мололи зерно, откачивали воду из шахт, снабжали Лондон водой, приводили в движение прядильные машины.
Появившиеся в XVIII в. паровые машины далеко не сразу вытеснили водяные двигатели. Еще в 1870 г. большинство фабрик США использовали энергию водяных турбин, а не паровых двигателей. В Англии уже к 1838 г. текстильная промышленность использовала больше паровых двигателей, чем водяных. По оценкам А.Д.Тейлора, в 1838 -1850 гг. суммарная мощность водяных мельниц сократилась с 8 917 до 7 518 л.с., а паровых двигателей выросла - с 39 579 до 61 586 л.с.
Паровой двигатель Ньюкомена начали использовать с 1725г. Через 50 лет Джеймс Уатт так усовершенствовал двигатель Ньюкомена, что потребление угля сократилось на 2/3. Он создал двухтактный двигатель с центробежным регулятором.
Последователи Уатта создали паровой двигатель высокого давления, топку, котлы, передаточные механизмы, пригодные для установки на судах и локомотивах.
Использование паровых двигателей позволило размещать фабрики вдали от рек, рядом с рынками сбыта и транспортными узлами. Изменились планировка фабрик, количество и конструкция станков, приводимых в движение одним двигателем.

Производство железа и стали

В XVIII в. плавильные печи и горны были невелики по размеру и использовались только 30 недель в году, давая в среднем по 12т железа в неделю (за год - 360 т). Затем производительность печей выросла, применение воздуходувки Вилкинсона, с двигателем Уатта, мастера из Стаффордшира, обеспечило производство в 1 600 т железа в год. Выработка железа сдерживалась нехваткой древесного угля, т. к. леса в Англии быстро исчезли. А.Дерби сумел заменить дерево коксом в производстве железа. В 1784г. Корти добился превосходства английской металлургии над шведской, открыв метод пудлингования (производство стали, при котором передел производится на полу пудлинговой печи). Применение каменного угля, предварительный подогрев воздуха, используемого для поддува, увеличение размера печей и т.п. привели к существенной экономии топлива.
Возросшее производство чугуна и стали, снижение его издержек создали условия для увеличения производства паровых двигателей, судов и железных дорог. Вывоз угля из Великобритании вырос с 250 тыс. т в 1828 г. до 2 млн 100 тыс. т в 1845 г. Производство чугуна в чушках возросло с 25 тыс. т в 1720 г., до 125,8 тыс. т в 1796 и 200 тыс. т в 1800 г. (рост в восемь раз за 80 лет). В 1880 г. Британия производила 7 749 тыс. т. чугуна (рост в 39 раз за 80 лет).
Генри Бессемер после ряда экспериментов в конце 1850-х -начале 1860-х гг. запустил конвертер для производства стали. Сталь и чугун стали основными материалами для изготовления машин и оружия.

Текстильная промышленность

В XVIII в. в Англии появился ряд изобретений, которые резко изменили производство во многих отраслях промышленности.
В текстильной промышленности Кей в 1733 г. изобрел «летающий» челнок, ускоривший хлопкоткачество. Хлопкопрядение было усовершенствовано в 1765г. изобретением Гиггсом механической прядильной машиной «Дженни» работавшей с шестью веретенами, а затем тонкопрядильной ватермашины Аркрайта в 1769 г. и мульмашины Кромтона в 1775 г. В начале XVIII в. изготовляли пряжу и ткали на деревянных ручных и ножных станках. Изобретение Ричардом Аркрайтом механического станка для прядения привело к созданию прядильных фабрик у водяных мельниц (в 1788 г. в Англии их было 143). В 1785г. сельский священник Картрайт изобрел механический ткацкий станок, приводившийся в движение паром и позволивший одному человеку, использующему этот станок, заменить 40 ткачей. Благодаря изобретению Джонсона в 1803 г. ребенок мог управлять двумя ткацкими станками.
С изобретением парового двигателя производство пряжи вернулось в города, где находилась текстильная промышленность. Механическое веретено в начале XIX в. вырабатывало в 100 раз больше пряжи, чем ручная прялка. К 1811 г. в Англии насчитывалось до 4,5 млн механических веретен.
Первый ткацкий станок Картрайта появился в 1785 г., он продолжал совершенствоваться. Эти станки удешевили производство низкосортного текстиля. Их число с 2400 в 1813 г. возросло до 55500 в 1829г.
Рост производительности ткацких станков с механическим приводом и улучшение качества тканей привели к вытеснению ручного ткачества. В 1829 - 1831 гг. в Соединенном королевстве работали 225 тыс. ручных ткацких станков и 60 тыс. механических. В 1844 -1846 гг. было уже 60 тыс. ручных и 225 тыс. механических. К 1850 г. механические станки стали втрое производительнее ручных станков, на них ткали ткани высшего качества и ручное ткачество исчезло. К 60-м гг. XIX в. считались крупными фабрики, имевшие 30 - 40 тыс. веретен, к концу XIX в. не редкостью были фабрики с 300 - 400 тыс. веретен.
Ввоз сырья рос еще быстрее: хлопка с 51 млн фунтов в 1813 г. до 490 млн в 1841 г., шерсти с 9 млн 775 тыс. фунтов в 1813 г. до 49 млн в 1840г.
Рост производства и снижение цен вели к расширению рынков. Все более широкие слои населения могли покупать шерстяные и хлопчатобумажные ткани, фарфор и другие товары.
В 1790-х гг. британская текстильная промышленность импортировала в среднем 27 млн фунтов хлопка в год, в 1890-х гг. -среднегодовой импорт хлопка составил уже 1 799 млн фунтов (рост почти в 67 раз).
Все это свидетельствует об исключительно бурном развитии текстильной промышленности Англии в конце XVIII -первой половине XIX в.

2. Последствия промышленной революции

Развитие английской промышленности способствовало росту экспорта. В 1782 г. вывоз английских товаров оценивался в 13 млн фунтов стерлингов, 1792 г. - уже в 25 млн, в 1800 г. - около 35 млн, в 1815 г. - около 60 млн, т.е. вырос за 33 года почти в 5 раз. В связи с ростом доходов увеличился прирост населения: с 3 % за десятилетие первой половины XVIII в. до 11 % к концу XVIII в., до 14 % за период 1801 - 1811 гг. и до 21 % в течение 1811 - 1821 гг. Городское население значительно возросло за счет сельского. В 60-х гг. XVIII в. в городах Англии население составляло только 1/3, земледелием занималась половина жителей. В 1810 г. городские жители составили уже половину населения и только 1/3 занималась земледелием.
В сельском хозяйстве Англии большие доходы, получаемые от овцеводства, привели к тому, что крупные землевладельцы перестали заниматься земледелием и растениеводством. Фермеры были изгнаны с земли, мелкие землевладельцы (иомены) распродали свои участки. Крестьяне уходили искать работу в города. Внедрение в сельском хозяйстве усовершенствований и новых культур - брюквы в Англии и картофеля во Франции - позволили обеспечить население городов дешевым питанием.
Промышленное производство успешно развивалось не только в Великобритании. Во Франции крупные предприятия создавались и развивались с помощью государства: завод «Ле Крезо» был основан в 1769 г., заводы в Сент-Этьене, угольные шахты в Анзене, Кармо, Але и районе Па-де-Кале, знаменитая ситцевая фабрика в Жуй, основанная Оберкампфом.
Собственно промышленная революция с ее бурным, взрывным характером проходила в период с 1785 по 1825г. Великобритания первой осуществила быстрое развитие своей промышленности, хотя этому мешала континентальная блокада Англии во время Французской революции и наполеоновских войн. Она опередила Францию, разоренную войнами периода Великой революции и Наполеона, и Германию.
Франция и другие страны Западной Европы начали промышленное развитие со времени континентальной блокады, защищенные в этот период от конкуренции английских товаров.
В Англии в XVIII - XIX вв. население за 110 лет выросло более чем в 3 раза, промышленное производство за 60 лет (1810 - 1870 гг.) более чем в 6 раз, экспорт за 90 лет (1780 -1870 гг.) более чем в 14 раз. Импорт рос значительно медленнее, чем экспорт: за 70 лет (1800 - 1870 гг.) примерно в 8,5 раз. Производство отдельных видов продукции росло особенно быстро: за 70 лет (с 1800 по 1870 гг.) добыча каменного угля выросла более чем в 10 раз, производство чугуна более чем в 30 раз, потребление хлопка (производство хлопчатобумажных тканей) более чем в 20 раз. Производство предметов потребления росло значительно быстрее населения: за 60 лет (с 1810 по 1870 г.) - более чем в 4 раза, производство средств производства (за этот же период) - примерно в 9 раз. Но заметно замедление темпов экономического роста в Англии в середине XIX в. Если с 1810 по 1840 г., т.е. за 30 лет, индекс промышленного производства вырос почти в 3 раза, то за следующие 30 лет (с 1840 по 1870 г.) - менее чем в два раза. Причиной этого, по-видимому, стало ужесточение протекционистской политики во Франции, Германии и, особенно в США в середине XIX в., о чем будет сказано далее.
Территория США быстро росла за счет военных захватов у соседей (Мексики) и индейских племен, и покупки у других стран (Франции, России и т.п.) Население быстро увеличивается с 4 млн. в 1790 г. до 9 млн. в 1820 г., до 23 млн. в 1850 г. и до 63 млн. в 1890 г. Значительная часть прироста населения была вызвана иммиграцией из Западной Европы. Число иммигрантов составило в 1870 г. 387,2 тыс. человек, в 1890 г. - 455,3 тыс., и в 1913 г. - 1198 тыс. человек. Иммигранты заселяли пустующие земли и превращались в фермеров, пополняли число рабочих на растущих фабриках и заводах. Для устройства переселенцев еще в 1790 г. было создано особое бюро (land-ofice), которое межевало земли и продавало по цене 1 - 2 дол. за акр. Закон 1862 г. о гомстедах установил отвод участков за плату в 10 дол. (за участок в 65 га) и даже бесплатный отвод земельных участков в 80 - 160 акров при условии их обработки и заселения.
В целях стимулирования развития промышленности в США в 1824 г. был издан покровительственный таможенный тариф со средним размером пошлин в 25 - 50 % стоимости ввозимых товаров. В 1828 г. эти ставки еще более повысили. Сторонники свободы торговли добились некоторого снижения тарифа в 1833 г. и либерального тарифа в 1857 г. Но сторонники протекционизма добились принятия в 1861 г. закона Морриля, по которому ставки таможенного тарифа были резко повышены. Это вызвало восстание южных штатов, не желавших подчиняться таможенному тарифу с высокими ставками. Гражданская война между Севером и Югом закончилась победой Севера и отменой рабства в южных штатах. Впоследствии в 1890 г. было введено особо высокое таможенное обложение при президенте Мак-Кинли. Ставки тарифов были дифференцированы: на продукцию развитых отраслей ставки тарифа были понижены (например, сталелитейной), на продукцию слабых или неразвитых отраслей повышены. Президент получил право запрещать импорт товаров тех стран, которые ограничивают импорт американских товаров. В целом на протяжении XIX в. в США проводилась довольно жесткая протекционистская политика (ставки таможенного тарифа составляли в среднем 60 % от стоимости ввозимых товаров), что способствовало ускоренному развитию экономики США.

3. Появление и развитие корпораций

Рост производства и укрупнение предприятий требовали соответствующего вложения капиталов. Первые фабрики в Англии оыли небольшими. Первая фабрика Картрайта была застрахована на 1,5тыс. фунтов, вторая - на 3 тыс. Использование паровых двигателей и строительство многоэтажных крутильных фабрик повысило их стоимость до 20 тыс. фунтов.
Оборотный капитал фабрик примерно был равен основному и Редитовался банками. Фабрики были в основном частными.
Корпорации, вплоть до конца XIX в. создавались для строительства и эксплуатации каналов и железных дорог и реже - заводов и фабрик.
Корпорации были известны уже в римском праве, но только в конце XVI - начале XVII в. они в экономической сфере стали наделяться привилегиями для осуществления хозяйственной деятельности.
Корпоративная форма организации предприятия прошла длинный путь развития от принятия законов, сделавших возможным инкорпорирование через процедуру регистрации, до создания рынка акций промышленных предприятий.
В римском праве существовала коллегия. Ее могли сформировать три и более человек. Она владела собственностью, возбуждала дела в суде и была преследуема по суду. Коллегия сохранялась при изменении состава организаторов и членов и управлялась на основании собственного устава.
В средние века гильдии торговцев и ремесленников принимали форму корпораций. У них имелась собственность - гильдейские центры, склады и благотворительные фонды. Членство в гильдии было принудительным. Высшие должностные лица гильдии имели право проводить расследования, проверки и наказывать. Гильдии имели часть правительственных полномочий, в частности собирали налоги (до XVI в).
Начиная с XVII в. Англия, Франция и Голландия предоставляли права на создание акционерных компаний (часто с монопольным правом ведения определенной торговли).
Примерами являются английская Ост-Индская компания (учреждена в 1600 г.), Русская и Турецкая компании. Они получали также право на строительство крепостей для защиты своих складов и контор и оплачивали расходы посольств Британии при русском и турецком дворах.
Виргинская компания, Компания Массачусетского залива, Компания Гудзонова залива и другие основывали первые американские колонии.
Нидерланды, Франция и Дания также создавали множество акционерных компаний для торговли и основания колоний. Они рассматривали их как общенациональные предприятия и оплачивали колониальные войны из их доходов.
В начале XIX в. декретированные торговые компании утратили свое значение, но появились лицензированные корпорации, создаваемые для строительства мостов, каналов, железных дорог, шоссе и банков. Позднее они стали создаваться в сфере коммунальных услуг - газо-, водо- и электроснабжение, городской рельсовый транспорт и телефонная сеть.
Эти лицензированные корпорации получали от правительства право на принудительный выкуп земли и бесплатный отвод земли государственной (под железные дороги, каналы и т.п.). Рынок ценных бумаг в США возник на основе акций лицензированных корпораций.
Корпорации современного типа, паи в которых в форме акций могли свободно продаваться и покупаться, и на создание которых не нужен правительственный декрет, стали создаваться с XVII в. английскими торговцами. Постепенно, в течение двух веков, были приняты законы, которые придали акционерным компаниям современный характер.

4. Экономическое развитие Европы и мира во второй половине XIX - начале XX в.

К 1650 г., по данным Карр-Сондерса, 1/5 населения Земли составляли европейцы. С 1750 г. темпы роста населения Европы ускорились, и к XX в. оно составило четверть населения мира. С 1850 по 1940 г. население Европы удвоилось (если считать с 1800 г. - почти утроилось), а с XVII по XX в. увеличилось более чем в 5 раз.
Начиная с 1840 г. стали быстро развиваться железнодорожный, морской и другие виды транспорта, появились «гроздья изобретений», которые привели к развитию новых отраслей - электротехнической, химической, автомобильной промышленности.
Всеобщее повышение цен в 1850 - 1873 гг. в результате разработки золотых месторождений в Калифорнии и Австралии ускорили экономический рост. Недостаточный приток золота в 1873 -1892 гг. замедлил рост денежной массы и деловой активности. Затем были открыты месторождения золота на Аляске и в Южной Африке, что вызвало новое повышение цен и рост деловой активности вплоть до первой мировой войны.
С 1870 г. у Англии появились молодые и сильные конкуренты -Германия, США и Япония. В 1870г. в Англии было сосредоточено 31,9% мирового промышленного потенциала, тогда как в США-23,5, в Германии -13,2, во Франции - 10,3 %. Производство угля, чугуна и стали, текстиля и продукции машиностроения давали в Англии в 1907г. более половины чистой стоимости ее промышленного производства. Ее торговый флот стал крупнейшим в мире: тоннаж его достигал 10 млн брутто-регистровых тонн. Германия имела 2 млн т.,  Франция и США - по 1 млн т.
В 1913г. британские капитальные вложения за границей достигли 19,5 млрд дол., т.е. половину мировых заграничных вложений. Из них в страны Британской империи было вложено 47 %, в США - 20, Латинскую Америку - 20, Европу - 6 %.
С 1870 г. начали быстро развиваться Германия, Япония и США. Население Германии с 1871 по 1913 г. выросло с 41 млн. до 67 млн. человек. Добыча угля в Руре достигла уровня Англии. Быстро развивались новые отрасли, в том числе химия и электротехника. Ускорению экономического развития Германии способствовали ее объединение под руководством Пруссии, политика протекционизма и ликвидация внутригерманских границ и таможенных барьеров. Если английский флот с 1890 по 1914 г. удвоился, то германский - утроился, если английская внешняя торговля увеличилась на 100 %, то немецкая - на 225 %.
С 1885 г. США подоле в мировом промышленном производстве стали опережать Англию, а Япония после революции Мэйдзи (с 1868 г., т.е. после объединения под властью императора и ликвидации феодальной раздробленности) и экспедиции коммодора Перри (1853 - 1854 гг.), открывшей двери для внешней торговли, стала развивать промышленность и превратилась в «азиатскую Англию».
Технологический рывок, связанный с развитием электротехники, автомобильной промышленности и дизелестроения, химии и нефтехимии зачастую называют второй промышленной революцией (первая связана с развитием черной металлургии, угольной и текстильной промышленности, применением водяного и парового двигателя).
Ряд авторов (например, Ю.С.Глазьев) выделяют пять технологических укладов, постепенно сменявших друг друга начиная с 1770 г. Жизненный цикл технологического уклада охватывает около столетия. Одновременно в мире (и одной стране) могут сосуществовать два -три технологических уклада: один - в фазе спада и снижения своей роли в экономике, второй - в фазе расцвета, определяя доминирующие в экономике отрасли, третий - в фазе зарождения и быстрого роста.
По мнению Ю.С.Глазьева, в период 1880 - 1930 гг. в фазе быстрого роста находился третий технологический уклад, ключевыми факторами развития которого были электродвигатель и сталь, а отраслями, составляющими его ядро, -электротехническое и тяжелое машиностроение, производство стали и неорганическая химия. Технологическими лидерами этого уклада являлись страны Западной Европы, Северной Америки, Россия и Япония.
Период господства четвертого технологического уклада охватывает 1930 - 1980 гг. Его ключевыми факторами являются двигатель внутреннего сгорания и нефтехимия, ведущими отраслями - автомобиле- и тракторостроение, цветная металлургия, нефтехимия и органическая химия, производство товаров длительного пользования. Страны-лидеры - США, Западная Европа, СССР, Япония, Китай, Бразилия, Мексика, Тайвань, Индия.
Этап развития пятого технологического уклада начался в 1980 -1990 гг., а закончится ориентировочно в 2030 - 2040 гг. Ключевой фактор уклада - микроэлектронные компоненты. Ведущими отраслями этого уклада являются: электронная промышленность, вычислительная, оптико-волоконная техника, программное обеспечение, телекоммуникации, роботостроение, производство и переработка газа, информационные услуги. Странами-лидерами пятого уклада являются: Япония, США, Германия, Швеция, ЕЭС, Тайвань, Корея, Австралия, Бразилия, Мексика, Аргентина, Венесуэла, Китай, Индия, Индонезия, Турция, страны Восточной Европы и возможно - Россия.

.

Ваш комментарий о книге
Обратно в раздел Экономика и менеджмент