Библиотека Гумер → Блог

Ұшақ Мохаве әуе- https://sportsarap.com/kz/ ғарыш порты аэродромынан көтеріліп, он екі минутта атмосфераға ұшты. Алғашқы ұшу кезінде XB-one ең жоғары 2170 метр биіктікке жетті.

Ол дыбыстан жоғары «тыныш» ұшудың жаңа техникасын сынауға арналған. XB-1 демонстраторының фюзеляжының апотемасы шамамен xXI,6 метрді құрайды, жабу амплитудасы – бір жарым,2 метр, ал ұшып шығу тереңдігі алты тоннаға жуық. Әуе кемесі үш General Electric J85-15 турбореактивті қозғалтқыштарымен жабдықталған, олар «Baby Boom» жылдамдығын екі,2 Бидайға жеткізуі керек. 2023 жылдан бастап дайын ұшақ бастапқы ұшуға дайындық ретінде Америка Құрама Штаттарының Мохаве шөліндегі Аэроғарыш орталығында бірқатар сынақтардан өтті, соның ішінде қозғалтқыш талдаулары, такси, сонымен қатар жоғары жылдамдықтағы мотоцикл. 2024 жылдың 22-ші жұлдызында, ұшу алдындағы барлық тексерулер тоқтатылғаннан кейін және FAA арқылы рұқсат алғаннан кейін, бірінші XB-1 көтерілді.

XB гиперсоникалық лайнерінің демонстраторы өзінің алғашқы ұшуын аяқтады

Үлкен гипер дыбысты жолаушылар ұшағы Overture үшін әдістерді сынау үшін Boom Supersonic бауырластығы жасаған XB-one дыбыстан жылдам ұшағы Калифорниядағы Мохаве шөлінде 2024 жылдың 22 қаңтарында алғашқы ұшуын жасады. Қалықтау 2170 метрге дейінгі биіктікте он екі минуттың алдыңғы қатарында өтті, ал ұшақтың ептілігі бір өлшемде 440 шақырымнан аспады. Инженерлер тобы авиациялық сапаларға бастапқы бағалау жүргізді.

• Әуе лайнерінде үш General Electric J85-15 турбореактивті қозғалтқышы бар, олар “Baby Boom” жылдамдығын 2,2 Mach-қа дейін жеткізеді.
• Негізгі ұшу кезінде XB-one 2170 метр биіктікке көтерілді.
• Диспетчер арқылы түзету қондырғыларын айналып өтіп, айтпақшы, қонуға жақындау кезінде XB-1 аэронавты кеңейтілген шындықты қолдана отырып, визуалды тексеру процедурасын енгізді.
• XB-one демонстраторының фюзеляжының ұзындығы шамамен xXI,6 метр, қанатының амплитудасы бір жарым,2 метр, ал ұшып шығу тереңдігі алты тоннаға жуық.
• Үлкен дыбыстан жоғары жолаушылар суперлайнері Overture үшін әдістерді сынау үшін Boom Supersonic жасаған XB-1 гипердыбыстық ұшағы Калифорниядағы Мохаве шөлі үстінен алғашқы ұшуы үшін 2024 жылдың 22 наурызында тауларды жылжытты.
• Компанияның екінші аэронавты Тристан Город қазір компанияның Т-38 ұшағын басқарды.
• Жүйе ұшақтың тұмсығындағы екі бейнекамерадан да, ұшқыш алдында орнатылған бейне дисплейден де жоғары ажыратымдылықтағы аксонометрияны енгізеді.

Рекреацияның үстіне мәлімдеменің қосымша көрсеткіштері, сондай-ақ ұшу жолы орналастырылған. Бұл кезде компанияның екінші аэронавты Тристан Город Т-38 ұшағын басқарған. Ұшу кезінде инженерлер ансамблі әуе кемесінің авиациялық қасиеттерінің антецедентін дамытты, соның ішінде оның ұшудағы жылдамдығы мен шабуылдың жоғары бұрышында қону кезіндегі күші тәжірибесі. NASA және Lockheed Martin сонымен қатар дыбыстан жылдам жүретін жолаушылар ұшағын Аршаға қайтарумен айналысуда. Аяқ киім әлі тозған жоқ, X-59 Questst эксперименттік дыбыстан жоғары демонстрацияны сынауға арналған тәртіпті және дайын хаттың көп бөлігінің парадтық тұсаукесері болды.

XB-1 гиперсоникалық лайнерінің демонстраторы алғашқы ұшуын аяқтады

Қону алдында бейнекамераларға қолдау көрсететін визуалды көру жүйесі де қол жетімді болады, ол өткен ұрпақтың дыбыстан жоғары ұшақтарында қолданылатын иілу тұмсығынан түсіруге мүмкіндік береді. Күн батқан кезде диспетчер арқылы түзету нұсқауларының қатысуынсыз, XB аэронавтының қонуына қабылдаңыз – толықтырылған шындықты пайдалана отырып, визуалды тексеру процедурасы енгізілді. Жүйе ұшқыштың алдына енгізілген бейне дисплейге Airbus мұрнындағы екі камерадан жоғары ажыратымдылықтағы аксонометрияны көрсетеді.